Двухбалочный козловой кран для судостроения - один из видов козловых кранов, он используется для швартовки корпуса. Этот вид судостроительного крана имеет функцию погрузки и разгрузки, подъема, сегментного поворота воздуха.Иметь преимущество при вращающегося халл.во-первых, через вверх и вниз регулировки, весь сегмент на машине, чтобы опереться на машине.
Кран козловой судовой используется на месте корабельного производства и дока, его задача состоит в том, чтобы поставить все детали, необходимые для изготовления корабля (ребра, сталь, сталь и т. Д.) От наземного транспорта до места производства.эта транспортная работа должна быть в состоянии быстро выполнить задачу в очень длительном путешествии. поэтому определилось количество кранов, достаточное для того, чтобы достичь зоны стыковки всего фундамента, и каждый кран в принципе взаимно мешал друг другу.
Technical Specification |
Lifting capacity |
t |
2×50+100 |
2×75+100 |
2×100+160 |
2×150+200 |
2×400+400 |
Two trolleys lifting |
|
150 |
200 |
300 |
500 |
1000 |
Section reverse lifting |
|
100 |
150 |
200 |
300 |
800 |
Work classifications |
A5 |
Span |
m |
50 |
70 |
38.5 |
175 |
185 |
Lifting height(m) |
H1 |
35 |
50 |
28 |
65/10 |
76/13 |
|
H2 |
35 |
50 |
28 |
65/10 |
76/13 |
Lifting speed(m/min) |
Full load |
0.5~5 |
0.5~5 |
0.4~4 |
0.5~5 |
0.32~3.2 |
|
No load |
1~10 |
1~10 |
0.8~8 |
1~10 |
0.64~6.4 |
Crane travelling(m/min) |
Full load |
2.5~25 |
2~20 |
3~30 |
1~25 |
3~30 |
|
No load |
3.5~35 |
3~30 |
4.5~45 |
1~30 |
3~40 |
Trolley travelling(m/min) |
Full load |
2.5~25 |
2.5~25 |
3~30 |
1~25 |
3~30 |
|
No load |
2.5~35 |
2.5~35 |
3~45 |
1~30 |
3~40 |
Wheel load |
KN |
260 |
320 |
330 |
700 |
750 |
Total power |
KW |
400 |
530 |
650 |
1550 |
1500 |
Power |
3-phase AC 50Hz 10KV |
Компания Henan Mining Crane может направить инженеров для контроля, тестирования, отладки и обучения. Покупатель несет ответственность за проживание инженера, питание, перелет туда и обратно, дорожные расходы и безопасность. Зарплата иностранного инженера составляет 100 долларов в день.
1. Проблемы качества продукции, реализуемой нашей компанией, будут решаться по системе «трех гарантий» нашей компании командой сервисной службы «три гарантии»;
2. Соответствующий персонал будет отправлен на объект сразу после получения жалоб на качество (по телефону, письмом) от клиентов;
3. Персонал послепродажного обслуживания должен серьезно решить проблему;
4. Помимо решения проблем с качеством, персонал, занимающийся послепродажным обслуживанием, должен бесплатно обучать клиентов, отвечать на их технические запросы и связанные с ними вопросы;